la trata de esclavos (51 resultados)

Couverture souple. Condición: Assez bon. GLN-455.

Condición: New.

Condición: Bueno. Ed. G.P. Barcelona s/f. Rustica. 11x8. 384 pp. Restos de forrado.

Condición: Bueno. Enciclopedia Pulga nº 40. Colección el saber no ocupa lugar. Ediciones G.P. Barcelona. Portada de Coll. 10x8. Rústica. 384 pp 2º Parte de Un capitán de 15 años.

Tapa blanda. Condición: Bien. Páginas: 384. Portada de Coll, enciclopedia pulga nº40. Versión de Javier Olondriz Raventós. 2ª Parte de "Un capitán de 15 años" Estado de la cubierta: Bien con señales de uso. Tamaño 8x11.Tenemos a su disposición fotografías de nuestros libros. Si desea verlas, o ampliar las ya publicadas, puede solicitarlo a través del correo electrónico de nuestra librería. Libro.

Condición: New. Idioma/Language: Español. *** Nota: Los envíos a España peninsular, Baleares y Canarias se realizan a través de mensajería urgente. No aceptamos pedidos con destino a Ceuta y Melilla.

Condición: New. Idioma/Language: Español. *** Nota: Los envíos a España peninsular, Baleares y Canarias se realizan a través de mensajería urgente. No aceptamos pedidos con destino a Ceuta y Melilla.

Encuadernación de tapa blanda. Condición: Nuevo.

Condición: Aceptable. Autor: Julio Verne. Editorial: GP. Fecha Edición: 1960. Estado: BIEN. segunda parte de Un Capitan de 15 años, traduccion de F. Javier Olondriz, portada de Coll, 384 paginas. Libro.

Condición: Nuevo.

Condición: Aceptable. Autor: Varios. Editorial: Ediciones Primera Plana. Fecha Edición: 1977. Materia/s: 3SHVQGOG2D. Estado: BIEN. Tiene un garabato a boligrafo en la portada y en una de las primeras paginas. Grabado un nombre en la portada. Pequeño roto en la parte inferior del lomo.Formato grapa 26x31 cm. Director: Manuel Vázquez Montalbán, imprime: Gráficas Industriales S.A., distribuye: Edipress.contenido: -La caída del imperio Vasco,-Uranio de Extremadura, el salario de la muerte,-El meublé de la burguesía: La otra Casa Blanca,etc. Revista / Publicación.

Softcover. Condición: Bon. Petite(s) trace(s) de pliure sur la couverture. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Good. Slightly creased cover. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

Broschiert. 1a.ed. 8° (225x160 mm.) 36 p. Separata reencuadernada en estuche cartoné. Sprache: Spanisch, Buen estado. Ejemplar reencuadernado, conserva cubiertas originales. Cubiertas: pequeña rotura en la base del lomo. Interior: hojas algo tostadas (amarillentas), firma de ant. propietario tachada en portada. USADO / GEBRAUCHT / USED. uan Nicolás Emilio Harth-terré (Lima, 28 de marzo de 1899 Lima, 7 de julio de 1983), fue un prominente arquitecto e investigador peruano, historiador del arte peruano antiguo, colonial y republicano, teórico del urbanismo. También realizó varias investigaciones y publicó estudios sobre la esclavitud en el virreinato del Perú. [historia colonial+virreinato del Perú+esclavitud+trata de esclavos+comercio+indios del común+historia andina]. ** 10% DESCUENTO/RABATT/DISCOUNT PRIMAVERA * 18,90 (reduced from 21,00) **.

Condición: Aceptable. Autor: Julio Verne. Editorial: GP. Fecha Edición: 1960. Estado: BIEN. segunda parte de Un Capitan de 15 años, traduccion de F. Javier Olondriz, portada de Coll, 384 paginas, buen estado general. Libro.

Edit. Ediciones, G.P., Barcelona, rústica ilustrada, 10,5x7,5 cm., 384 p., señales de paso del tiempo pero buen estado. (Enciclopedia Pulga. Nº 39 Y 40). narrativa, coleccionismo.

tapa blanda. Condición: Bien. Historia.(93) Tiempo de historia. Madrid. 1976. 22 cm. Encuadernación en tapa blanda de editorial ilustrada. (=2960684=) HM53.

tapa blanda. Condición: Bien. Revistas. Historia Prensa Periódica. Madrid. 1976. 24 cm. 130 p. il. Encuadernación en tapa blanda de editorial ilustrada. Cubierta deslucida. (=2640871=) LP110.

Editorial Capitán Swing Libros, S.L. Ganador del George Washington Book Prize. Título original: "The Slave Ship: A Human History (2008)". Traducción: Esther Pérez y Alex Borucki. Diseño Gráfico: Filo Estudio. Corrección Ortotipográfica: Victoria Parra Ortiz. Madrid, 2021. Ensayo. Historia. Esclavitud. Capitalismo. Cultura Afroamericana. Encuadernación en Tapa Blanda de editorial Ilustrada en delantera y trasera con Solapas. Estado de Conservación: COMO NUEVO el cuerpo e interior del libro en cuanto a su lectura y compostura. INTACTO. Muy Bien la cubierta. 22x14 cms. 477 páginas. Presenta generoso Cuadernillo central con Fotografías en blanco y negro, fuera de paginación. El prestigioso historiador Marcus Rediker arroja luz sobre los rincones más oscuros de los barcos esclavistas británicos y estadounidenses del siglo XVIII, instrumento imprescindible de la mayor migración forzada de la hsitoria y una de las claves de los orígenes y el crecimiento del capitalismo global. Basándose en treinta años de investigación en archivos marítimos, registros judiciales, diarios y relatos de primera mano, reconstruye con escalofriante detalle un mundo casi perdido en la historia: las "cárceles flotantes" al frente del nacimiento de la cultura afroamericana, el eslabón perdido en la cadena de la esclavitud estadounidense. Durante tres siglos, los barcos de esclavos transportaron a millones de personas desde las costas de África hasta las Américas a través del Atlántico. Se sabe mucho sobre el comercio de esclavos o el sistema de plantaciones estadounidense, pero poco sobre los barcos que lo hicieron posible. Rediker recrea el drama humano que se desarrollaba en estas embarcaciones, las vidas, muertes y terrores de capitanes, marineros y esclavos a bordo de una "prisión flotante" rodeada de tiburones. Desde un joven africano secuestrado de su aldea y vendido como esclavo por una tribu vecina hasta un aspirante a sacerdote que acepta un trabajo como marinero en un barco de esclavos, aquí se narra una historia de tragedia y terror, pero también de resiliencia y supervivencia. Un documento imprescindible que restaura el barco de esclavos a su lugar legítimo junto a la plantación como instituciones formadoras de la esclavitud, un retrato vívido e inolvidable del barco fantasma de nuestra conciencia moderna. .-ATENCIÓN: Gastos de envío gratuitos a España por CORREO ORDINARIO, sin número de seguimiento (pueden sufrir retrasos). Por CORREOS, CERTIFICADO A DOMICILIO, de 2 a 4 días, + 3,5 euros. LIBRERÍA ROBESPIERRE garantiza la devolución del importe si el libro no se corresponde con la descripción.

Editorial Capitán Swing Libros, S.L. Ganador del George Washington Book Prize. Título original: "The Slave Ship: A Human History (2008)". Traducción: Esther Pérez y Alex Borucki. Diseño Gráfico: Filo Estudio. Corrección Ortotipográfica: Victoria Parra Ortiz. Madrid, 2021. Ensayo. Historia. Esclavitud. Capitalismo. Cultura Afroamericana. Encuadernación en Tapa Blanda de editorial Ilustrada en delantera y trasera con Solapas. Estado de Conservación: COMO NUEVO el cuerpo e interior del libro en cuanto a su lectura y compostura. Muy Bien la cubierta, a pesar de presentar leve doblez de 2x1 centímetros en el ángulo inferior de la delantera, sin menoscabar el excelente estado del ejemplar. 22x14 cms. 477 páginas. Presenta generoso Cuadernillo central con Fotografías en blanco y negro, fuera de paginación. El prestigioso historiador Marcus Rediker arroja luz sobre los rincones más oscuros de los barcos esclavistas británicos y estadounidenses del siglo XVIII, instrumento imprescindible de la mayor migración forzada de la hsitoria y una de las claves de los orígenes y el crecimiento del capitalismo global. Basándose en treinta años de investigación en archivos marítimos, registros judiciales, diarios y relatos de primera mano, reconstruye con escalofriante detalle un mundo casi perdido en la historia: las "cárceles flotantes" al frente del nacimiento de la cultura afroamericana, el eslabón perdido en la cadena de la esclavitud estadounidense. Durante tres siglos, los barcos de esclavos transportaron a millones de personas desde las costas de África hasta las Américas a través del Atlántico. Se sabe mucho sobre el comercio de esclavos o el sistema de plantaciones estadounidense, pero poco sobre los barcos que lo hicieron posible. Rediker recrea el drama humano que se desarrollaba en estas embarcaciones, las vidas, muertes y terrores de capitanes, marineros y esclavos a bordo de una "prisión flotante" rodeada de tiburones. Desde un joven africano secuestrado de su aldea y vendido como esclavo por una tribu vecina hasta un aspirante a sacerdote que acepta un trabajo como marinero en un barco de esclavos, aquí se narra una historia de tragedia y terror, pero también de resiliencia y supervivencia. Un documento imprescindible que restaura el barco de esclavos a su lugar legítimo junto a la plantación como instituciones formadoras de la esclavitud, un retrato vívido e inolvidable del barco fantasma de nuestra conciencia moderna. .-ATENCIÓN: Gastos de envío gratuitos a España por CORREO ORDINARIO, sin número de seguimiento (pueden sufrir retrasos). Por CORREOS, CERTIFICADO A DOMICILIO, de 2 a 5 días, + 3,5 euros. LIBRERÍA ROBESPIERRE garantiza la devolución del importe si el libro no se corresponde con la descripción.

Editorial Capitán Swing Libros, S.L. Ganador del George Washington Book Prize. Título original: "The Slave Ship: A Human History (2008)". Traducción: Esther Pérez y Alex Borucki. Diseño Gráfico: Filo Estudio. Corrección Ortotipográfica: Victoria Parra Ortiz. Madrid, 2021. Ensayo. Historia. Esclavitud. Capitalismo. Cultura Afroamericana. Encuadernación en Tapa Blanda de editorial Ilustrada en delantera y trasera con Solapas. Estado de Conservación: COMO NUEVO el cuerpo e interior del libro en cuanto a su lectura y compostura. Muy Bien la cubierta, a pesar de presentar leve marcado en la unión inferior de la trasera con el lomo, sin desmerecer el excelente estado del ejemplar. 22x14 cms. 477 páginas. Presenta generoso Cuadernillo central con Fotografías en blanco y negro, fuera de paginación. El prestigioso historiador Marcus Rediker arroja luz sobre los rincones más oscuros de los barcos esclavistas británicos y estadounidenses del siglo XVIII, instrumento imprescindible de la mayor migración forzada de la hsitoria y una de las claves de los orígenes y el crecimiento del capitalismo global. Basándose en treinta años de investigación en archivos marítimos, registros judiciales, diarios y relatos de primera mano, reconstruye con escalofriante detalle un mundo casi perdido en la historia: las "cárceles flotantes" al frente del nacimiento de la cultura afroamericana, el eslabón perdido en la cadena de la esclavitud estadounidense. Durante tres siglos, los barcos de esclavos transportaron a millones de personas desde las costas de África hasta las Américas a través del Atlántico. Se sabe mucho sobre el comercio de esclavos o el sistema de plantaciones estadounidense, pero poco sobre los barcos que lo hicieron posible. Rediker recrea el drama humano que se desarrollaba en estas embarcaciones, las vidas, muertes y terrores de capitanes, marineros y esclavos a bordo de una "prisión flotante" rodeada de tiburones. Desde un joven africano secuestrado de su aldea y vendido como esclavo por una tribu vecina hasta un aspirante a sacerdote que acepta un trabajo como marinero en un barco de esclavos, aquí se narra una historia de tragedia y terror, pero también de resiliencia y supervivencia. Un documento imprescindible que restaura el barco de esclavos a su lugar legítimo junto a la plantación como instituciones formadoras de la esclavitud, un retrato vívido e inolvidable del barco fantasma de nuestra conciencia moderna. .-ATENCIÓN: Gastos de envío gratuitos a España por CORREO ORDINARIO, sin número de seguimiento (pueden sufrir retrasos). Por CORREOS, CERTIFICADO A DOMICILIO, de 2 a 5 días, + 3,5 euros. LIBRERÍA ROBESPIERRE garantiza la devolución del importe si el libro no se corresponde con la descripción.

898 p 23 cm Historia del tráfico de seres humanos de 1440 a 1870. Firma de anterior poseedor en la portada. Encuadernación editorial en rústica con solapas. Estado de conservación: Bien.

460 pag 24 cm ISBN 9788494914522 Nuevo.

Condición: Nuevo. Investigación histórica que recupera del olvido el naufragio del navío inglés dedicado a la trata de esclavos africanos Sea Horse, ocurrido en costas uruguayas en el siglo XVIII. 183 pages.

4to. 381 pp - 383 pp. Sin cubierta.

Soft cover. Condición: New.

Kartoniert / Broschiert. Condición: New.

Condición: New.

Paperback. Condición: Good. No Jacket. Former library book; Pages can have notes/highlighting. Spine may show signs of wear. ~ ThriftBooks: Read More, Spend Less 1.01.

Encuadernación de tapa blanda. Condición: Aceptable. 44Pp. Firma De Dueño Anterior. Size: 23 x 16 Cm. Book.

40 pp. Rústica. Buen estado. Firma anterior propietario.